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分秒必爭、勝負轉瞬的比賽中，擁有決定因素的並不只有車手，還有他們旗下那所向披靡的傳奇戰車！ 法拉利，一個足以讓對手膽寒的名字，幾十年中一直傲立于F1的世界而不倒。讓所有車手向往的並不只是那紅色的名字，還有那如戰神一般的神奇賽車。到了下半場，墨西哥能開到180邁的“摩托車”開始降速，不過即便如此，德國老爺車們仍然追不上，第77分鍾，拉雲下半場的那次沖擊，如果不是射門沒壓住，真心不知道比分會不會改寫。埃雷拉、洛薩諾加上拉雲，最後留在場內的只剩拉雲，竟然還能一個人突擊整條德國防線完成威脅射門，另外兩輛摩托下半場不到70分鍾就先後電量耗盡回到替補席“加油”。究竟是什麽造就了法拉利車隊輝煌的曆史，又是什麽賦予了法拉利賽車那不敗的神話？也許，我們能從法拉利曆代賽車的鑒賞中找出一些端倪……法拉利曆代F1賽車及車隊曆史檢索：50年代60年代70年代80年代90瀚潮文化傳播有限公司年代2000-2007年法拉利車隊曆史法拉利曆代F1賽車：50年代： 1950年375型 1951年212型 1953年553型 1954年625型 1955年555型 1956年D50型 1957年801型 1958年246型 1959年256型 （編輯：半半） 。